職場マシンをうpだ。
% cat /etc/vine-release Vine Linux 2.6r3 (La Fleur de Bouard)
_ となった。
むむ。900iシリーズ買うか。(ばか (うそ
_ FOMA「900iシリーズ」を開発-ムーバを超えたケータイへ- (2003年12月18日) (NTT DoCoMo)
いいね。でも、10ヶ月以上前からランダムアクセスな極楽世界に移行できて、十分にモトは取れたと思うのでいいのだ。新モデルの方がいいのはPCとかだって一緒だ。:)
今日も朝から御徒町。先週型どりしたので、今日はかぶせもの。
その後、昼食は洋食黒船亭へ。ハヤシライスは、さすが、めちゃくちゃおいしかった。季節のお薦めのカキフライも大ぶりでぷりぷりで美味だった。:D 行ったのが12時少し前だったからか、滑り込みですぐに座れたけど、その後はどんどん人がきて、5,6組が狭い階段にぎゅうぎゅうに並んで待ってたよ。やはり人気な店なのね。
今や1.7系は僕には関係ないけど、昨日でたらしー。(って、mozilla.orgでの日付は、どこのタイムゾーンなんだろ?)
某試験について、平成16年度秋期情報処理技術者試験の合格者の発表について(システムアナリスト試験 他)(経産省)に受験者数と合格者数が出てた。
しかし、最年少合格者は16歳ですよ… (汗) (ちなみに最高は62歳)
最終的にはやったけど、中止にするか様子をみながら進めた程の強風だった。今回は生徒3人。お得だった。
今日は、普段のスクエアスタンスとは違いオープンスタンスを習った。1対1の時のアドバイスは、「気が抜けるとラケットが下がってくるので、ラケットを高い位置で構えるのを意識すること」だった。
昨日出した修理が終わったので引き取りに行った。ついでにスタッドレスへの交換を頼んでいたんだけど、タイヤ交換料2000円がしっかり含まれてた。以前の担当はタイヤ交換ならほとんど毎回サービスしてくれてたのに、その人が退社して今の担当に変わってからは、必ず請求されている。今回そこそこな金額払ってるのにそれでもタイヤ交換料を取るか、とちょっとうんざりしたので、チョトケチクサイケド「これ、サービスしてくんないの?」とさすがに言ってしまったよ。そしたら、上司に相談した後にまけてくれた。言ったもん勝ちか。やだねぇ。:(
ミッション辺りをバラした(?)からか、オイル交換されたからか、心なしか前より静かになって、吹け上がりもよくなった気がするよ。:)
3人とも同時期のケータイなので、撮り比べてみた。意外にもF901iSのがまともだ。静物ならいいのか…
機種:D901iS。サイズ:240x320。画質:ファイン。ライト:ON
機種:F901iS。サイズ:240x320。画質:ファイン。ライト:ON
機種:F700i。サイズ:240x320。画質:ファイン。ライト:OFF(ないから)
update done.
へぇぇ。意外だ。
小川直子販売部長は「スカートだと少し心もとなくて、最初の10分は恥じらいとの戦い。でも、一度体験すると考えが変わる。新しい下着の形としてとらえてほしい」と話している。
(笑)
横須賀線、西大井〜新川崎間に、新たに「武蔵小杉(むさしこすぎ)駅」(神奈川県川崎市)が開業します。
当駅は南武線武蔵小杉駅と連絡通路で結ばれ※、乗換えが可能となることから、南武線と横須賀線・湘南新宿ラインの新たなネットワークが構築されることとなり、東京、新宿、横浜方面への利便性が向上します。
東京まで17分、新宿湘南ラインも止まるから新宿も最短18分で行けるようになる。 川崎〜東京の東海道線が17分だから、15分くらいは早くなるねぇ。 ま、昔と違って、今は出張抑制で東京も新宿もぜんぜん行きませんがね。 ただ、年に1〜2回の歯医者は、ちょっと楽になるかな。
4号館ホテルレンタルにて、スキー3点セットもしくはスノーボード2点セットをみなさまに無料でご利用いただく特典をご用意しました! しかも、事前にサイズを確認させていただければ、あらかじめスキーロッカーに準備しておきます。 さらに、ホテルでゆっくりしていただくため、当日空室があれば無料でアーリーチェックイン(9:00A.M.以降)やレイトチェックアウト(3:00P.M.まで)をご利用いただけます。(当日フロントにてご確認ください)
料金には1名さまのご宿泊代(夕・朝食付)、Mt.Naeba共通リフト1日券、レンタルセット1日、サービス料、消費税が含まれております。
全員分のレンタルが入ってるなら安いねぇ。
★オタキングexではそれに合わせtwitterで『BSマンガ夜話』 を見ながらでつぶやくtwitter鑑賞会を開催致します!! クリスマスの夜にオタキングexと一緒にマンガ夜話を見る……なかなかいいじゃないですか(笑)
なんだそれ。(笑)
図書館の蔵書を検索したらあった。貸し出しもされてないので、予約した。年末に読めるかな。
折りたためる電動バイク。でも、ちょっと高い。
記事では、日常使いでは格安タイヤでも問題ないそうです。 しかし、最初の車ギャランΣを、フロントタイヤのグリップを失いコントロールできなくなり、中央分離帯にぶつけてタイヤが折れちゃって廃車にした経験があるので、僕はあまりに安いタイヤは怖くて使えません。車は中央分離帯に向かって滑っているのに、いくらハンドルを回しても車はピクリとも方向を変えないんですよ(1年目で運転も下手でしたけど)。いざという時にグリップしないタイヤなんて、なまじ走れる分だけたちが悪いです。 いざという時を重視していますし、価格にはそれだけの意味があると思っているので、(お財布にはつらいけども)僕はそれなりのタイヤを選んできました。
そうすると、G20のスタッドレスタイヤもそこそこのを選びたいのですが、タイヤだけでも高いですし、ブリヂストンを諦めて国産メーカーで一番安いのにしても、アルミ4本セットが18万近いので踏ん切りが付きません。(ご時勢なのかアテンザの時よりもぐっと高くなっています)
また、スタッドレスにすれば夏タイヤの保管料などランニングコストもかかりますが、実際スタッドレスが本領を発揮するのは、年に10日もないんですよね。冬タイヤは車の維持費で一二を争うコスパの悪さではないでしょうか。もうそこまでお金かけられないかも。 自分の車では「雪が降ったら乗らない」「雪山に行かない」という諦めが必要な気がしています。 でも、雪道なんてへっちゃらとスキーにいそしんでいた自分が「降ったら乗らない」なんて、かなり残念で複雑な気持ち。
2015年11月のアテンザの時は、YOKOHAMA iceGUARD 5 PLUS(225/45R19)+BIGWAYのアルミが15万程度でした。 似たような構成で今は、YOKOHAMA iceGUARD 7(225/45R19)+BIGWAYのアルミが23万ちょっとでした。8万も高くなっています。 G20のタイヤが225/40R19*1と扁平率が高いから値段も高いのかと思っていましたが、そもそも7年で8万も値上がりしていました。いやぁ高い。高すぎます。
*1 前後同サイズにするべく前タイヤのサイズです。