きまぐれ日記

_ [sports] テニス中止

強風のため中止。振り替えが溜まっちゃうー。

_ [car] ブリットレビュー

あんま乗れてないんだけど、現時点の感想をば。総合評価は「満足」。

_ よい点

• 長いこと乗ってても、前のマークIIより全然疲れない。いくらでも乗れる感じ。つうか、運転するのが楽しい♪ スタッドレス履いててこれだから、夏タイヤに換えるのが楽しみ。*1
• ラゲッジルーム、いいね。初めてなので、車内から荷物取れるのが、それだけでうれしい。(笑) デッキアンダートレイがあるので、小物も目立たずにしまえるし、トノボードで荷物も隠せるし。当然ながら、セダンのトランクより多く積めるし、いいね。
• 足は少し固い。Nさんは嫌がってるけど、フワフワせずしっかり接地してる感じで、僕はこのくらいの方がいい。
• 車両感覚が取りやすい。前のマークIIは、今まで乗ってきたクルマの中で実は最もサイズを把握しにくいクルマで、巡行時の車両左端の感覚は20cmくらい離れてた*2と思うけど、ブリットは10cmくらいかな。ちなみに、初めてのクルマ、3代目だか4代目のギャランΣの時には、3cmくらいだった。「あー、ミラーで葉っぱこするけどいいか」と思って寄せて、ちゃんと葉っぱに当たってたから、あれが最もサイズを把握できてたね。
• バックドアイージークローザーがあるので、半ドア知らず。。。だけど、便利なのかいまいちわからん。(笑)
• 足元のランプや、ドアポケットのランプが結構いい。インテリア重視なもんで、この手の小技が結構好き。

_ わるい点

• バックドア開けると車内まる見え。当り前だけど、荷室と後席がつながっているので、開けっぱなしで荷物の出し入れとかやってると、暖気は逃げるわ、まる見えだわで、いちいちバックドア閉めないとならない。ちょっとめんどい。
• パワーシートじゃない。Nさんと運転変わるたびにダイヤルでシート調整をするのは、たるすぎる。
• 燃費わるー。ただ、こいつは暖気せずに短距離走ってるせいかもしれない。
• パワステがやや重い。もうちょっと軽い方がいいなぁ。
• クォーターピラー厚すぎ。バックの時見にくい。
• Aピラー＋サイドバイザーも死角が結構広い。

_ 写真はこっち。僕しか見ないだろうが、僕のために。(ぉ